• 昆侖健康違規股權清退方案出爐 福盛鋼鐵欲入主成大股東

    財經 > | Time Weekly - 2019-04-17 16:38:29 來源:時代周報
  • 時代周報記者:李星郡

    歷時一年零四個月,昆侖健康保險股份有限公司(以下簡稱“昆侖健康”)違規股權清退方案終于出爐,即將上報銀保監會。

    4月12日,昆侖健康發布公告,3月28日召開的2019年度第一次臨時股東大會審議并通過了變更注冊資本的議案,同意按照每股1.5元的價格,由晉城福盛鋼鐵有限公司(以下簡稱“福盛鋼鐵”)認購49091萬股,深圳市中裝建設集團股份有限公司(002822.SZ,以下簡稱“中裝建設”)認購35000萬股,泰州三福船舶工程有限公司(以下簡稱“三福船舶”)認購33000萬股。

    此前,中裝建設公告稱,2019年3月13日召開第三屆董事會第五次會議和2019年3月29日召開的2019年第一次臨時股東大會,審議通過了有關出資認購昆侖健康不超過15%股份的議案。

    在中裝建設3月22日回復深交所的問詢函中,已經透露出昆侖健康還擬引入福盛鋼鐵、三福船舶等新股東。

    時代周報記者就此向昆侖健康求證時,有關人士回復稱,“新股東引入方案已經董事會、股東大會審議通過,待完成公司內部流程之后,將正式上報銀保監會。”

    按照該方案,福盛鋼鐵持股比例達到20.96%。若獲批,福盛鋼鐵將成為昆侖健康第一大股東。中裝建設擬持股比例為14.95%,三福船舶擬持股14.09%。

    “我們三家公司的談判過程是各自獨立的。我們屬于增資,所以直接跟昆侖健康董事長兼法人代表談。”中裝建設董事會秘書于桂添在接受時代周報記者采訪時表示,“至于股權怎么分割的問題,我們只關注我們公司愿意要多少,能拿到多少。我們當然希望越多越好,但對于新引進的股東一般受限于15%的比例。”

    昆侖健康向時代周報記者表示,“此三家公司均為實力雄厚的實體企業,在各自領域有著深厚的積累與影響力,目前都在完善各自內部流程。此三家意向股東,共同看好中國健康保險行業的前景,看好昆侖健康保險的未來潛力,愿攜手致力于健康事業的大發展。”

    違規股權遭清退

    昆侖健康成立于2006年1月,是國內第一批專業健康險公司之一。2018年,昆侖健康原保險保費收入在七家健康險公司中排名第三。

    成立之初,昆侖健康注冊資本2億元,而后經歷八次增資,2016年注冊資本達到23.4182億元。

    不過,2017年2月起,保監會開始對昆侖健康的股東資金來源及關聯關系發出問詢。經過兩輪問詢后,2017年12月,保監會撤銷了昆侖健康有關股東和注冊資本變更的行政許可。

    保監會認定,深圳市宏昌宇企業管理咨詢有限公司(以下簡稱“深圳宏昌”)等7家公司在投資入股昆侖健康、申請相關行政許可過程中,提供虛假財務報告,作出資金來源為自有資金、股東之間無關聯關系等不實陳述,存在編制提供虛假材料的行為。

    于是,保監會撤銷變更股東的“保監許可〔2016〕1237號”,撤銷變更注冊資本的“保監許可〔2015〕659號”,撤銷變更注冊資本的“保監許可〔2016〕458號”的福信集團、福建清科投資有限公司(以下簡稱“福建清科”)、西藏恒實投資有限公司(以下簡稱“西藏恒實”)等3家公司增資入股昆侖健康的行政許可,清退違規取得的股權,并將相關投資人和中介機構列入市場準入黑名單。

    其中,“保監許可〔2015〕659號”文是保監會批復福信集團、西藏恒實、福建清科增資入股昆侖健康。若按照該方案,這三家公司成為昆侖健康前三大股東,合共持股50%。

    “保監許可〔2016〕458號”文則是保監會批復福信集團、福建清科、西藏恒實以及深圳市嘉豪盛實業有限公司、杭州永原網絡科技有限公司合計增加昆侖健康10億元注冊資本。

    “保監許可〔2016〕1237號”文是保監會批復西藏恒實將持有的股份分別轉讓深圳宏昌宇和深圳市正遠大科技有限公司,福建清科將所持股份分別給深圳市泰騰材料貿易有限公司和深圳市正萊達實業有限公司。

    同時,保監會責令昆侖健康三個月內引入合規股東,在引資完成前不得向違規股東退還入股資金。

    在股權交易混亂之時,也是昆侖健康高度依賴萬能險的時期。原保險保費收入上,昆侖健康由2016年2.09億元猛增到2017年16.05億元,2018年上升至19.16億元;保戶投資款新增交費則由2016年高達42.14億元,降低到2017年的20.46億元,2018年微漲至23.75億元。

    昆侖健康盈利能力堪憂。除了2015和2016年實現盈利外,昆侖健康其他年度均為虧損。未經審計的償付能力報告顯示,2018年昆侖健康凈利潤虧損7.4億元。

    由于業績不佳,昆侖健康的人事更迭較為頻繁。2017年6月,昆侖健康公告稱,經向保監會報備,總經理傅杰卸任。截至目前,昆侖健康總經理一職仍然空缺。董事長李英哲從2017年6月起兼任臨時負責人。

    對于之后的人事布局,昆侖健康并未回復時代周報記者。不過,于桂添告訴時代周報記者,“我們三家股東新進去之后,會有新的一些改革方向,當然包括引進更加出色的經營團隊。我們要派駐的董事不是從中裝建設內部尋找,可能會從市場找一些有專業背景的人作為委派董事,這樣才有效幫助昆侖健康的董事會、經營層做一些決策。”

    接盤方案出爐

    在保監會規定的三個月內,昆侖健康未能如期拿出股東引入方案。直到2019年3月13日,中裝建設披露,擬自籌資金不超過5.5億元人民幣認購昆侖健康不超過15%的股份。

    兩天后,中裝建設收到深交所的問詢函,涉及收購昆侖健康股權的定價依據、評估增值原因、董事會和管理人員的組成安排、交易融資安排等。

    3月22日,中裝建設在問詢函的回復中透露出,公司以每股發行價格1.5元,認繳昆侖健康保險3.5億新股,耗費資金5.25億元,投資后持股14.95%。

    如果該增資方案順利獲批,福盛鋼鐵將成為昆侖健康第一大股東。根據保險公司發布的最新股權管理辦法,福盛鋼鐵屬于戰略類股東,中裝建設、三福船舶則屬于財務Ⅱ類股東。

    新規要求,戰略類股東應當最近3個會計年度連續盈利、凈資產不低于10億元、權益性投資余額不得超過凈資產;財務Ⅱ類股東信譽良好,投資行為穩健,核心主業突出、最近2個會計年度連續盈利、凈資產不低于2億元。

    資料顯示,福盛鋼鐵是一家民營企業,成立于2002年,注冊資本10.08億元,隸屬于山西晉城鋼鐵控股集團(以下簡稱“晉鋼集團”),集鋼鐵生產、銷售、物流、經營原輔料產品為一體。

    對于此次交易細節以及福盛鋼鐵資產情況,時代周報記者聯系晉鋼集團副總經理、福盛鋼鐵總經理陳友。不過該公司工作人員表示,其剛去國外出差,下個月才回來。

    三福船舶也是一家民營企業, 1999年2月成立,注冊資本3300萬美元,隸屬于泰州三福重工集團。為認購昆侖健康14.09%的股權,三福船舶需要出資4.95億元。

    財務報告顯示,截至2018年6月30日,三福船舶貨幣資金余額26.58億元、現金及現金等價物余額16.93億元,凈資產51.71億元。2016年與2017年,其凈利潤分別為2.81億元、2.89億元,2018年上半年凈利潤1.43億元,同比微減。

    聯合資信2018年6月發布的2017年跟蹤評級報告指出,船舶制造行業景氣度觸底反彈,但仍處于歷史低位,公司外部環境仍較嚴峻;船舶生產過程占用大量自有資金,公司生產資金投入較大。綜合來看,聯合資信維持了三福船舶主體長期信用等級AA-,評級展望穩定。

    時代周報記者試圖聯系三福船舶采訪,但電話始終無人接聽。

    官網資料顯示,中裝建設則成立于1994年,注冊資金6億元,在中國建筑裝飾行業綜合排名第8。

    數據顯示,截至2018年9月30日,中裝建設貨幣資金余額為10.44億元,現金及現金等價物余額為9.99億元,凈資產21.38億元;2016年與2017年的凈利潤分別為1.56億元、1.61億元;2018年業績快報顯示,凈利潤1.68億元。

    對于入股昆侖健康的原因,于桂添對時代周報記者表示,“肯定不只是財務投資。”

    于桂添從三個方面解釋了原因,“一是過去幾年健康保險在各類保險品種中增速最快;二是我們作為建筑施工企業,了解到建筑工人自身在健康保險的投入較小,但是全國有5000萬左右的建筑工人,這意味著有很好的市場潛力可被挖掘,而我們在裝飾行業協會、建筑行業協會都有入口,所以一些業務上可以互補。”

    中裝建設入股昆侖健康,是否有金融領域布局的考量?對此,于桂添坦言,“這想法還沒有那么強烈,主要還是關注跟傳統業務有沒有協同功能,能不能在業務開拓之后,形成公司新的利潤來源。”

    至于昆侖健康目前的盈利能力,于桂添表示,昆侖健康短期內可能還會保持虧損,但相信虧損會持續收窄,未來平穩過渡后,實現盈利的概率較大。

我認為破“7”無所謂,應該用比較自然、放松的心理看待匯率變動。如果真的要談數據,其實從較低的位置往上升的空間反而更大。從7.2升回到6.8,比從7升回來更好。

數據顯示,4月份,杭州十區商品房共成交12057套,環比上月上漲32.1%;蘇州市區商品住宅成交面積為105萬平方米,環比上月上漲58%;常州市區商品住宅成交50萬平方米,環比上月上漲39%。

上任后,李強力抓行政審批制度改革,希望通過制定權力清單,解決政府管得過多的問題。十八屆三中全會決定推行地方政府及部門權力清單制度,讓浙江的這項工作正式提上日程。

值班摸魚的時候發現,清華大學又上了熱搜頭條,這次不是因為學霸們,而是因為古墓群!話不多說,有圖有真相。

5月下旬,交銀施羅德安享穩健養老目標一年持有期混合FOF(Fund of Fund,即基金以其他基金為投資標的)首發規模一舉突破20億元大關。

為了提高通行效率,今年年底前,橫亙在中國高速公路上的200多個省界收費站將正式退出,取而代之的是高速公路電子不停車收費(ETC)技術,車輛在省界可直接通行。

?
本站所刊登的時代在線及時代在線各種新聞﹑信息和各種專題專欄資料,均為時代在線版權所有,未經協議授權禁止下載使用。
報料、投訴 [email protected] ? 廣東時代傳媒有限公司 版權所有 粵ICP備09086999號-1
 
一尾中特公式规律算法 新时时兑奖 下期特马预测 河北十一选5 577彩票购彩大厅 贵州十一选五开奖结果走势图 星彩网3d 河北11选5专家推荐任4 全能极速下载 二八杠有什么手法吗 河北福彩20选5159期开奖结果